Гид для тех, кто едет впервые
Круиз Glaciers Gourmet по часам
Трансфер на рассвете, порт Ла-Соледад, пять стоянок вдоль северного рукава, обед над айсбергами Упсалы и обратный путь от самого высокого ледяного фронта парка — день по порядку.
Посмотреть билеты на круиз Glaciers Gourmet на GetYourGuide ↗День по порядку
| Время | Где | Что происходит |
|---|---|---|
| ~7:15 | Ваш отель | Трансфер, поездка до Пунта-Бандеры |
| ~8:30 | Порт Ла-Соледад | Посадка на катамаран |
| ~9:45–10:30 | Бухта Эскуадра, скала гнездования кондоров | Открытая вода, кондоры на скалах |
| ~12:00 | Айсберги Упсалы | Гурманский обед на борту |
| ~14:30 | Фронт Спегаццини | Самый высокий ледяной фронт парка |
| Вторая половина дня — вечер | Возвращение в Пунта-Бандеру | Автобус обратно в отель |
Ранний старт — намеренно
В большинство бронирований входит трансфер из отеля в Эль-Калафате около 7:15 утра, за которым следует примерно получасовая поездка до Пунта-Бандеры. По меркам отпуска это раннее утро, но северный рукав — это целый день плавания, и суда придерживаются фиксированного расписания, а не отправляются по запросу — опоздание в порт Ла-Соледад водитель уже не сможет легко исправить, как только катамаран отчалит.
Посадка в Ла-Соледад
Частный порт Ла-Соледад в Пунта-Бандере — место, где швартуются катамараны северного рукава; это другой порт, отличный от того, который используется для более короткой переправы к Перито-Морено южнее по озеру. Посадка обычно происходит около 8:30 утра, и именно здесь оплачивается вход в парк — картой или песо, если он ещё не был оплачен онлайн.
Выход в бухту Эскуадра
Первый час или около того плавания выводит судно из защищённых прибрежных вод в бухту Эскуадра — более широкий участок, где, по сути, начинается северный рукав. Здесь же открывается вид на скалы, известные активностью кондоров: птицы используют восходящие потоки воздуха, создаваемые льдом и склонами гор, чтобы подолгу парить, не взмахивая крыльями.
Айсберги Упсалы и обед
К позднему утру маршрут выходит к каналу у ледника Упсала — крупнейшего ледника национального парка Лос-Гласьярес по площади поверхности, около 765 квадратных километров. Сам ледник отступает от открытого канала, но откалывающийся от него лёд — нет: судно прокладывает путь между айсбергами всех размеров, и именно на этом участке обычно подают гурманский обед на борту — тарелки на столе, пока за окнами дрейфует лёд.
Спегаццини и обратный путь
Последняя стоянка дня — Спегаццини, чей ледяной фронт поднимается примерно на 135 метров в высшей точке — это самый высокий фронт в парке, более чем вдвое выше собственного фронта Упсалы. Оттуда начинается обратный путь: те же каналы обратно к порту Ла-Соледад, с точным временем, меняющимся в зависимости от сезона, а затем автобус обратно в Эль-Калафате. Общее время от двери до двери обычно составляет 10–12 часов в зависимости от условий и конкретного рейса.
О самом судне
Круизы по северному рукаву из Пунта-Бандеры обычно проходят на специально построенных катамаранах длиной 35–40 метров с закрытой главной каютой, баром и рестораном для обеда на борту, а также несколькими открытыми палубами для обзора — а на некоторых судах есть небольшая игровая зона для детей с иллюстрациями местной фауны парка. Какое именно судно и оператор обслуживают конкретную дату, определяют GetYourGuide и местный оператор, а не этот тур, поэтому описание судна здесь стоит воспринимать как общее представление о дне, а не гарантию конкретного корабля.
Погода и лёд могут изменить планы
Ветер, ледовая обстановка в каналах и иногда организационные изменения могут повлиять на порядок стоянок или на то, насколько близко судно подходит к тому или иному ледяному фронту в конкретный день — это нормально для маршрута, зависящего от открытой воды и движущегося льда, а не признак того, что что-то пошло не так. Пять стоянок описывают структуру типичного дня, а не жёсткий неизменный маршрут.
Фотосъёмка с палубы
Самые впечатляющие кадры получаются с открытых палуб, а не через стекло кабины, поэтому держите камеру или телефон под рукой, а не убирайте на время перехода. На открытой воде реальны и брызги, и ветер, поэтому стоит иметь при себе салфетку для линз и базовую защиту от непогоды для электроники, особенно на открытом участке у бухты Эскуадра.
Чем это отличается от дня у Перито-Морено
Однодневная поездка к Перито-Морено построена вокруг одного ледника, до которого можно добраться по дороге, с фиксированными смотровыми точками на дорожках и гораздо меньшими затратами времени. Этот круиз меняет такое удобство на масштаб — два ледяных фронта, поле айсбергов и участок парка, который почти никто не видит без катера — ценой действительно долгого дня и раннего будильника. Понимание этого компромисса заранее в основном и отличает путешественника, которому нравится этот день, от того, кто находит его слишком долгим.