Una guida per chi parte per la prima volta
La crociera Glaciers Gourmet, ora per ora
Prelievo al primo chiarore dell'alba, Porto La Soledad, cinque ancoraggi lungo il braccio nord, pranzo sopra gli iceberg dell'Upsala e il rientro dalla fronte di ghiaccio più alta del parco — la giornata in ordine.
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| Ora | Dove | Cosa succede |
|---|---|---|
| ~7:15 | Il tuo hotel | Prelievo, tragitto verso Punta Bandera |
| ~8:30 | Porto La Soledad | Imbarco sul catamarano |
| ~9:45–10:30 | Baia Escuadra, la Parete dei Condor | Acque aperte, condor sulle scogliere |
| ~12:00 | Gli iceberg dell'Upsala | Pranzo gourmet servito a bordo |
| ~14:30 | La fronte dello Spegazzini | La fronte di ghiaccio più alta del parco |
| Tardo pomeriggio–sera | Rientro a Punta Bandera | Pullman di ritorno al tuo hotel |
Una partenza mattutina, di proposito
La maggior parte delle prenotazioni include il prelievo in hotel da El Calafate intorno alle 7:15, prima di un tragitto in auto di circa mezz'ora fino a Punta Bandera. È una mattinata presto per gli standard di una vacanza, ma il braccio nord richiede un'intera giornata di navigazione e le barche mantengono un orario fisso invece di partire su richiesta — arrivare in ritardo al Porto La Soledad non è qualcosa che un autista possa facilmente rimediare una volta che il catamarano è salpato.
Imbarco a La Soledad
Il porto privato di La Soledad, a Punta Bandera, è dove attraccano i catamarani del braccio nord — un porto diverso da quello usato per la più breve traversata al Perito Moreno più a sud sul lago. L'imbarco avviene generalmente intorno alle 8:30, ed è anche qui che si paga la tassa d'ingresso al parco, con carta o in pesos, se non è già stata saldata online.
Verso la Baia Escuadra
La prima ora circa di navigazione porta la barca dalle acque riparate vicino alla costa fino alla Baia Escuadra, il tratto più ampio dove il braccio nord inizia veramente. È anche qui che appaiono le scogliere note per l'attività dei condor — gli uccelli usano le correnti termiche generate dal ghiaccio e dai versanti montani per planare a lungo senza battere le ali.
Gli iceberg dell'Upsala, e il pranzo
A tarda mattinata il percorso raggiunge il canale davanti al Ghiacciaio Upsala, il ghiacciaio più esteso del Parco Nazionale Los Glaciares con circa 765 chilometri quadrati di superficie. Il ghiacciaio stesso si trova arretrato rispetto al canale aperto, ma il ghiaccio che ha staccato no — la barca si fa strada tra iceberg di ogni dimensione, e il pranzo gourmet a bordo viene generalmente servito in questo tratto, con i piatti in tavola mentre il ghiaccio scorre oltre i finestrini.
Spegazzini, e il rientro
L'ultimo ancoraggio della giornata è Spegazzini, la cui fronte di ghiaccio si innalza per circa 135 metri nel suo punto più alto — la più alta del parco, più del doppio della fronte dell'Upsala stessa. Da lì inizia il tratto di ritorno: gli stessi canali fino al Porto La Soledad, con l'orario esatto che varia a seconda della stagione, seguito dal pullman di ritorno a El Calafate. Il tempo totale porta a porta di solito va dalle 10 alle 12 ore a seconda delle condizioni e della partenza specifica.
La barca stessa
Le crociere del braccio nord da Punta Bandera navigano generalmente su catamarani costruiti appositamente, nella fascia dei 35-40 metri, con una cabina principale chiusa, un'area bar e ristorante per il pranzo a bordo, e diversi ponti esterni aperti per l'osservazione — oltre a, su alcune imbarcazioni, una piccola area ricreativa per bambini con illustrazioni della fauna nativa del parco. Quale imbarcazione e operatore specifici gestiscono la tua data sono stabiliti da GetYourGuide e dall'operatore locale, non fissati in questa offerta, quindi considera la descrizione della barca qui come la forma generale della giornata piuttosto che la garanzia di una nave nominata.
Il meteo e il ghiaccio possono cambiare il programma
Il vento, le condizioni del ghiaccio nei canali e occasionali cambiamenti operativi possono alterare l'ordine degli ancoraggi o quanto la barca si avvicina a una determinata fronte di ghiaccio in un giorno particolare — è normale per un percorso che dipende da acque aperte e ghiaccio in movimento, non un segnale che qualcosa sia andato storto. I cinque ancoraggi descrivono la forma di una tipica giornata piuttosto che un itinerario fisso e immutabile.
Fotografia dal ponte
Gli scatti più spettacolari vengono dai ponti esterni aperti piuttosto che attraverso il vetro della cabina, quindi tieni la fotocamera o il telefono a portata di mano invece di riporli durante la traversata. Spruzzi e vento sono entrambi reali sulle acque aperte, quindi vale la pena avere un panno per l'obiettivo e una protezione di base contro le intemperie per gli apparecchi elettronici, in particolare nel tratto esposto attorno alla Baia Escuadra.
Cosa cambia rispetto a una giornata al Perito Moreno
Una gita di un giorno al Perito Moreno è costruita attorno a un solo ghiacciaio raggiungibile su strada, con punti di osservazione fissi lungo le passerelle e un impegno di tempo molto più breve. Questa crociera scambia quella comodità con l'ampiezza — due fronti di ghiaccio, un campo di iceberg e un tratto del parco che quasi nessuno vede senza una barca — al costo di una giornata davvero lunga e una sveglia mattutina. Sapere in anticipo questo compromesso è ciò che più separa un viaggiatore che ama questa giornata da uno che la trova troppo lunga.